|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Màu sắc: | Đen / Trắng / Khác | Vật chất: | Cao su tự nhiên |
---|---|---|---|
Tuổi thọ: | 6-10 năm | Áp lực nội bộ ban đầu: | 0,05Mpa / 0,08Mpa |
Phần: | Chắn bùn biển | Sự bảo đảm: | 24 tháng |
Sử dụng: | Bảo vệ thuyền | Chất lượng: | bền chặt |
Điểm nổi bật: | chắn bùn thuyền hải quân,chắn bùn du thuyền lớn |
Mức độ an toàn cao Tấm chắn cao su hàng hải Tấm chắn cao su khí nén để nổi và vận chuyển
Mô tả Sản phẩm:
Tấm chắn cao su khí nén được cấu tạo từ các tấm cao su tổng hợp được gia cố bằng dây với khí nén bên trong để giữ nổi trên mặt nước và hoạt động như một bộ giảm chấn giữa hai tàu hoặc giữa tàu và kết cấu bến khi chúng đi cùng nhau trên mặt nước.
Pneumatic Rubber Fender là thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.Pneumatic Fender đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu ý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, dàn khoan biển, bến tàu lớn, bến cảng và cầu cảng.
Loại I: chắn bùn cao su khí nén với áo khoác bảo vệ bằng lưới xích & lốp
Loại II: Loại địu với tấm cao su, ống cao su & áo khoác bảo vệ bằng dây thừng
Loại III: Chắn bùn cao su kiểu gân
Loại IV: Loại dây lưới bảo vệ áo khoác cao su chắn bùn
Loại V: Loại tiêu chuẩn không có áo khoác bảo vệ
Loại VI: chắn bùn cao su khí nén thủy lực
1. Tàu chở dầu khí
2. Phà nhanh và tàu nhôm
3. Cài đặt tạm thời và vĩnh viễn
4. Phản ứng nhanh chóng và các trường hợp khẩn cấp
5. Ở các cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt
6. Đối với các hoạt động vận chuyển hàng hóa từ tàu đến tàu
7. Đối với tất cả các tàu hải quân do áp suất thân tàu thấp và lợi thế của sự gia tăng tỷ lệ thuận của phản lực và sự hấp thụ năng lượng
Thông số sản phẩm
Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 50 | ||||
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | số 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Yêu cầu về kích thước và hiệu suất chắn bùn bằng khí nén 80 | ||||
Kích thước danh nghĩa đường kính x chiều dài mm |
Áp suất bên trong ban đầu kPa |
Khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại độ lệch GEA (R) | Áp suất thân tàu (Áp suất bên trong) tại độ lệch GEA (P) |
Giá trị nhỏ nhất ở độ võng 60 ± 5% kJ | Dung sai ± 10% kN |
Giá trị tham khảo kPa |
||
500 x 1000 | 80 | số 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Ứng dụng sản phẩm
Tấm chắn cao su khí nén được cấu tạo từ các tấm cao su tổng hợp được gia cố bằng dây với khí nén bên trong để giữ nổi trên mặt nước và hoạt động như một bộ giảm chấn giữa hai tàu hoặc giữa tàu và kết cấu bến khi chúng đi cùng nhau trên mặt nước.
Pneumatic Rubber Fender là thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay.Pneumatic Fender đã trở thành một phương tiện bảo vệ tàu ý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu LPG, dàn khoan biển, bến tàu lớn, bến cảng và cầu cảng.
Chắn bùn cao su khí nén phù hợp với nhiều ứng dụng bao gồm:
1. Tàu chở dầu, tàu chở khí và tàu chở hàng rời;
2. Phà nhanh và tàu vỏ nhôm;
3. Tạm thời các cài đặt vĩnh viễn;
4. Phản ứng nhanh chóng và ngăn chặn khẩn cấp;
5. Làm chắn bùn độc lập để điều chỉnh lại các tàu với các phương tiện trên bờ.
Cao su khí nén Quy trình lạm phát:
1. Lắp cần bơm hơi
2. Tháo lõi van bằng cờ lê
3. Liên kết lạm phát kết nối nhanh, áp suất lạm phát 0,05-0,08mpa, áp suất khuyến nghị 0,05mpa.
4. áp suất bằng đồng hồ
5. Vặn lõi van bằng cờ lê
Giới thiệu công ty:
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Nằm ở Qingdao, một thành phố ven biển xinh đẹp với những hàng cây xanh mướt, biển xanh và bầu trời trong xanh, Qingdao Henger Shipping Materials Co., Ltd là một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp với sản xuất, nghiên cứu và đổi mới, dịch vụ kỹ thuật, chuyên sản xuất hàng hải các sản phẩm, chẳng hạn như chắn bùn cao su hàng hải, túi khí hàng hải, dấu dẫn đường và phao hàng hải.Tất cả các sản phẩm đều đạt chứng chỉ ISO 9001-2008 và chứng thực chất lượng IACS từ CCS, BV, GL, ABS, LG, v.v. Với nền tảng công nghệ mạnh mẽ, kỹ thuật sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hoàn chỉnh và thiết bị kiểm tra được trang bị tốt, Qingdao Henger Marine Supply Co. , Ltd đang nỗ lực để trở thành một nhà sản xuất hàng hải cạnh tranh quốc tế hàng đầu, cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ hoàn hảo cho tất cả khách hàng, đồng thời gánh vác trách nhiệm đảm bảo an toàn hàng hải toàn cầu thông qua hợp tác cùng có lợi với bạn bè trên toàn thế giới.
Người liên hệ: Tom
Tel: 15662503695